IT之家 11 月 19 日消息，为了减少碳排放，阿尔法确认将放弃 Tonale 的 2.0 升发动机，并放出了阿尔法・罗密欧 Tonale 插电式混合动力车型 Plug-In Hybrid Q4 官图。
外观方面，插混车型与现款车型几乎没有任何不同，除了后部的充电口。
根据《欧洲汽车新闻》的报道，Stellantis 确认阿尔法罗密欧 Tonale 将仅在美国作为插电式混合动力车销售。据称，新车是阿尔法・罗密欧的首款电气化车型。
IT之家了解到，这款车型目前已在海外市场接受预定，并在今日的 2022 洛杉矶车展上正式亮相。
本周早些时候，阿尔法罗密欧 CEO 让-菲利普因帕拉托告诉 AN Europe，插电式混合动力车 Tonale 将使该品牌的平均碳排放量减少 40%。
这家车企表示，阿尔法罗密欧打算在 2024 年推出其首款纯电动车型，并从 2027 年完全放弃燃油汽车。因此，这款 Tonale Plug-In Hybrid Q4 是他们在电气化转型路上重要的一步。
这款车型搭载了 1.3T 发动机的插电式混合动力系统，发动机功率 180 马力；电动机功率 90 千瓦，峰值扭矩 250 牛・米；系统综合功率 280 马力，6 挡自动变速箱负责动力传递，标配 Q4 四轮驱动。
同时，车辆电池容量 15.5 千瓦时，对应纯电续航 80 公里，车辆综合续航超过 600 公里。车辆加速破百时间 6.2 秒，极速 206 公里 / 小时。
目前阿尔法罗密欧尚未确认定价，但应该会比普通混动车型贵一些。外媒预计插电式 Tonale 有望突破 50000 英镑（约 42.3 万元人民币）大关。
原标题：阿尔法・罗密欧Tonale插混车型公布综合续航超600km
