毫无疑问，坦克300是当下SUV市场呼声最高的一款车，且没有之一，而今下订提车周期至少要等三个月。但令外界疑惑的是，既然越野版车型已经如此热销，又为何新推城市版车型?诞生于专业越野车底盘却定位偏向城市的坦克300城市版还能买吗?
从目前的订单量来看，消费者对坦克300城市版车型的呼声同样不减，而从这样是市场反响来看——坦克300城市版当然值得吗，起码这些下订的准车主给予了高度认可。
与越野版车型不同，坦克300城市版定位为“硬派潮品”，它更专注于城市用车场景，强化“智能豪华”属性，它要以独树一帜的硬派潮流设计、全面升级的智能舒适配置，为用户带来远超同级的使用体验。
相比越野版车型，坦克300城市版有几个亮点：
其一、坦克300城市版的颜值更高，在“颜值即正义”的当下，坦克300城市版更能讨好年轻消费者。坦克300城市版采用了方圆有度的硬派潮流设计语言，造型上更具都市时尚风格，将复古经典和潮流时尚完美融合，拥有与用户共创的“颜值粉”、“种草绿”等专属潮流车色。
同时，坦克300城市版还通过专属的雾灯盖板、轮眉、中网格栅、轮毂、电动侧踏等细节设计，浓缩潮流元素，让整车更加潮流有型;电动侧踏板在开门时自动伸出方便上车，车门关闭后侧踏板自动收回，并带有防夹检测功能，有里更有面儿;内饰氛围灯多达64色，可根据喜好创造个性十足的愉悦氛围，成为潮玩先锋的出街利器。
其二、坦克300的高端配置更丰富，譬如L2级自动驾驶辅助系统是全系标配的配置，且坦克300城市版也是首台具备L2+级智能驾驶辅助系统的越野SUV，而对于年轻消费者来说，坦克300城市版的这套黑科技没有谁能够不为之动容。
具体而言，全自动泊车+遥控泊车系统极具实用性，找车位、停车不再是难题，即便是女性新手也毫无压力;高速公路辅助(HWA)功能在ACC自适应巡航与车道保持辅助的基础上新增变道功能，能够进行最高120km/h的巡航控制，长途驾驶再也不必紧绷神经，尽享“一切尽在掌握”的安心从容;自动紧急制动(AEB)功能能够在车辆可能发生碰撞前做出预警并及时、快速地制动车辆，确保行车安全。
当然，坦克300也更加舒适，ANC主动降噪功能，装配有三层密封胶条的双层隔音玻璃，助力其NVH静谧性表现优秀。
更重要的是，坦克300城市版与普通城市SUV也有所不同，其在兼顾城市行驶舒适性的同时，越野能力依然不落下风。智能四驱+非承载式车身专业越野底盘+全新一代ATS全地形控制系统+坦克转弯+蠕行模式，这些越野配置即便是在更纯粹的越野车上也鲜有出现，既是如此，坦克300城市版的越野实力毋庸置疑。
对于大多数年轻消费者而言，他们不是越野老炮，他们的主要生活轨迹为城市，只不过偶尔也会选择郊游，对于坦克300越野版车型那样的硬核越野实力可能需求并不强烈，而针对这类消费群体，坦克300城市版无疑是最好的选择，它足够潮流、智能、舒适……
