作为我国的两大支柱产业，轿车和房地产俨然走出来不同的两条路。前者一般都是高调上市，然后在半年的时刻内沉积到该有的价格，其后会“张狂”降价，直到此车成为了马路上的街车。而后者，则会在开盘时刻以稍低的价格招引顾客，之后会一路走高，直让咱们顾客惊呼为啥不早点买。
轿车的以价换量前史由来已久，而这一套路无论是在自主品牌仍是合资品牌身上，都是效果显著。而且有人判定春风雷诺的退市，首要是由于价格太坚硬，也便是说太看得起自己。一个法系车，没什么亮点就算了，配件还超级贵，价格又不廉价，为什么买你？
或许，由于车价的问题不买车，有之，但是那只能是对某些车来说。4月17日，奔跑GLB 180上市，180推出两款车型，一款是29.28万，其他一款是30.28万。一直以来轿车市场的打法都是新款上市，老款打折。那么咱们来看看本来的奔跑GLB 200车型价格是多少呢？GLB 200动感型价格为31.88万，嗯，必须得说，这如同有点贵啊，间隔现在现款车型提价了4000元。是的，你没看错，便是提价了，提价的还不是这一款车，GLB 200时髦型的价格也较比现款车型上涨了2000元，变成了32.88万元。
这个价格真是让很多人感觉打脸，究竟这款奔跑的SUV产品只是搭载了1.3T发动机，而硕大的体魄究竟能不能带得动，一直是个萝卜白菜的故事。说实话鬼妹在这款车的上市和试驾活动中都参与，开起来并没有显着的迟滞感觉。不过鬼妹驾驭的是5座版别，而开7做版其他小伙伴则表明，究竟车身的分量和尺度在这里，盼望TA能带来什么太显着的驾驭感，那也没有感受到。所以这样算来，应该是5座版其他更引荐一些，究竟是奔跑的产品。
这一次新上市的GLB(参数|图片) 180车型，是GLB的低功率版别，1.3T发动机最大功率为136匹马力，峰值扭矩为200N·m。现有的GLB 200则是高功率表版别，同样是1.3T发动机，但是能够到达163匹马力，峰值扭矩为250N·m，悉数调配的是7速双聚散变速箱。
关于奔跑GLB的低功率版别，其实在价格上并没有太多的优势，而本来就现已只能算是中庸体现的一款SUV。买这款车的人若是单纯为了体面，或许会用30万买一台奔跑C级(参数|图片)或许多添一些钱买GLC(参数|图片)，为什么GLB这么贵，人们还有需求呢？
奔跑的固执底子不是一天两天，即便是其他产品在降价，但是在奔跑的眼中，便是该怎么样仍是怎么样。以价换量失利了的沃尔沃，却成果了能够在当下状况提价的奔跑，而且，现在这款车在店内根本没有优惠。
