随着各大企业在无人驾驶技术方面的持续发力，目前无人驾驶技术慢慢的开始由高端豪华车型向中端车型普及，而随着全新12代卡罗拉的上市，全系标配的L2级无人驾驶技术，正式宣布无人驾驶普及到紧凑级车型上面。而卡罗拉也是目前同级车型中，少数能够做到全系标配无人驾驶的车型。无人驾驶系统不仅能够解放您的双脚，使驾驶更轻松，更是为消费者开启了汽车的智能时代。
单从技术方面出发，要想实现全新卡罗拉这样的L2级无人驾驶功能，需要软硬件都达到较为先进的水准。
软件上，需要高度智能的电子控制单元，控制器需要接受、分析、处理的信号大量且复杂，以算法为核心，并通过半导体等硬件技术对高速运算提供支持，快速做出决策；在硬件上，更需要毫米波雷达、单目摄像头这样的高成本装置，充当车辆的眼睛，实时对路况进行监控。
正因如此，这样的驾驶辅助功能才大多只出现在豪华品牌车型中，一些车型的若想加装具备类似功能的全套配置，价格基本在3万元左右。而11.98万元起售的全新卡罗拉，已经实现了全系标配，足以见得丰田作为全球汽车领导者，引领这场智能驾驶变革的信心和决心。
而说到具体的功能，全新卡罗拉全系标配最新的丰田智行安全系统TSS 2.0，包含了PCS预碰撞控制管理系统、DRCC全速域雷达巡航、LDA车道偏离辅助、LTA车道循迹辅助、AHB自动远光系统。
PCS预碰撞控制管理系统：可在白天识别前方行人和自行车，夜间识别前方行人，10-180km/h区间内可实现自动刹停，给予行人和驾乘者最大程度保护。在遇到我们常见的“鬼探头”现象时，车辆便能够第一时间做出反应，防止意外的发生。
DRCC全速域动态雷达巡航系统：0-180km/h之内可开启自动跟车功能，使用传感器检测前方车辆，保持合适的车距跟随该车辆，有助于降低长时间驾驶的疲劳。相比同级定速巡航，和一定时速才能开启的巡航，更加高级、实用。
LTA车道循迹辅助系统：在跟车过程中，能够追随前车并进行必要的转向操作，即便是路边白线、黄线不清晰的情况下，也可依据前车行车轨迹，让车辆始终保持在道路中间行驶。
AHB自动调节远光灯系统：夜间驾驶时检测周围光线并自动在高光束和低光束之间切换，帮助保证能见度，减少对迎面而来车辆的眩光，一般只有更高端车型才有的人性化配置。
通过上面我们对丰田TSS2.0系统的了解，我们大家可以看出，这套自动驾驶系统真正的解放了消费者的双脚，让我们消费者体验到轻松、安全的驾驶体验，同时也为消费者打开了智能时代的大门。
