自从前几年，经历过群众的双聚散质量上的问题今后，许多顾客在选车的时分，都对搭载双聚散变速箱车型的牢靠性心存疑虑，即使通过多年的更新迭代，双聚散变速箱的牢靠耐久性以及抑扬问题，都现已被优化得很好了，但它始终是顾客心中的一根“刺”。嫌双聚散不行定心？今日，懂哥就给我们引荐几款10万价位，搭载爱信6AT的SUV，贼靠谱！
一汽群众捷达-VS5
厂家指导价：8.48-11.28万元
优惠后价格：暂无优惠
前几个星期，懂哥才说完捷达VS5，今日它又来了。假如说VS5一个最值得引荐的理由，那有必要是它的动力总成。全系直接标配EA211 1.4T涡轮增压发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛米。要知道，这台高功率发动机在探歌上，优惠后也要挨近14万。而香的不单单是它的发动机，它的变速箱相同很香。
在同价位车型遍及为了节约本钱，而选用双聚散变速箱，而VS5则一股清流般地选用爱信6AT变速箱，不管是行进进程的平顺性仍是全体耐久性的体现，都让人很定心。而10万不到的价格，买1.4T高功率发动机+爱信6AT变速箱的动力组合，肯定算得上同价位最靠谱的SUV之一了。
长安轿车-CS55 PLUS
厂家指导价：9.19-11.49万元
优惠后价格：8.69-10.99万元
与其说长安是家保存车企，还不如说它是家稳健靠谱的造车厂。一直以来，长安大多数车型在动力总成上的硬件选取都比较保存，从它比较喜爱运用爱信6AT变速箱就能够看出来，尽管或许数据参数不算特别亮眼，但在质量口碑上我们都众所周知。而质量口碑，正正是普通老百姓购车最重要的考虑要素。
动力总成方面，CS55 PLUS搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率156马力，最大扭矩225牛米，与之匹配的分别是6速手动/6速手自一体变速箱。日常驾驭感触，满意舒适出行没问题，动力平顺性很好。仅仅1.5T只要戋戋的156马力，实在是有点对不住观众，日常代步还能够，但假如是走环路、高速路段的话，就会显得无能为力了。
上汽集团-名爵ZS
厂家指导价：7.88-11.28万元
优惠后价格：7.58-10.88万元
大概在半年前，懂哥在深圳参加了名爵ZS的试驾活动，这儿给我们提点购买建议和驾驭体会。想买ZS的朋友，就别买1.5L的版别了，毕竟是一款自动运动的小型SUV，1.5L自吸发动机仅仅只要120匹马力，廉价确实是廉价，不过肉确实是真肉。引荐我们直接从1.3T版别买起，1.3T+6AT的动力总成动力还平顺且充分，而6AT的爱信变速箱更是牢靠性代表。不过，我只知道你们忧虑不是它的牢靠性问题，而是三缸机NVH体现究竟怎么？
其实这台机器是通用旗下的1.3T三缸机，我在之前的迈锐宝XL、昂科拉现已试驾过了，全体NVH体现归于中上游水平。不过，实践体现还要依据详细车型而定。所以，在试驾的一路上试驾我也细心地调查这台三缸机的“动态”，成果出乎我预料。不管起步工况仍是D挡怠速状态下，都要比定位更高价格更贵的别克昂科拉来得更好，假如离开了低速度区间，三缸的颗粒感将会进一步弱化，这是我试过第三台无限挨近四缸机体现的三缸车，而之前的是福克斯和缤越。
广汽传祺-GS4
厂家指导价：8.98-15.18万元
优惠后价格：8.48-14.68万元
换代后的传祺GS4，热度远没有曾经高了，乃至还有粉丝都不知道现已完结换代。全新的广汽传祺GS4看起来有点像“小号GS5”，选用最新式家族式规划言语的它看着向高档、精美更近一步。不过在侧面上，你能明显地看出来新车概括与老款车型十分类似，让人不由置疑这否是一辆换代车，依据传祺官方给出的信息，换代后的GS4根据全新GPMA渠道模块化架构打造，它是传祺GPMA渠道首款车型，这就根本能够承认新款GS4并非是“魔改”老款GS4，而是一个全新换代的车型。
内饰方面的改动预料之中，选用时下盛行的双大屏规划，这套内饰早在埃安S纯电车的时分我就体会过了，全体不管是奢华感仍是科技感营建得还算不错，仅仅便是这个挺拔的机械档把规划是全车最违和的当地，与整车内饰气质十分不搭。动力总成方面，1.5T+6AT的组合也是市场上干流水准，摒弃了之前饱尝诟病的双聚散变速箱，换来更好的行进平顺性以及稳定性，肯定归于“弃暗投明”的变化了。
以上几款10万价位，搭载爱信6AT变速箱的SUV，你最喜欢哪一款呢？
