轿车现在是咱们日子中很重要的小伙伴，但时刻久了轿车也会呈现各式各样的问题。这就需求车主平常好好保养车子，能削减许多不必要的费事。但怎么保养轿车也是一门技术活，用错了办法只会加快轿车作废。在这里老杨要提示咱们，别管车子贵不贵，跑完5万公里后不换这三个零件，就等着轿车大修吧。
第1个便是轿车上的火花塞，这是轿车焚烧体系里很重要的一个零部件。没有了它，轿车是打不着火的，所以正常的状况下都要5万公里换一次。但假如咱们平常发动轿车时发现常常打不着火，或者是轿车呈现严峻颤动问题，就有很大的或许是火花塞出了毛病要立马替换。
第2个便是轿车轮胎，大多数轿车的分量都达到了1.2吨左右，这个分量是很惊人的，而一切的分量都压在了轮胎上面。因而用车时刻越久，轿车轮胎的磨损状况就越严峻，最终还有或许爆胎。一般2万公里就要进行一次4轮定位，5万公里就要换新轮胎了。除此之外，日常日子中看到轮胎鼓包或者是有裂缝也要立马替换。
第3个便是三元催化器，在这个零部件傍边含有许多宝贵金属，能够过滤尾气中的污染物，让年检顺畅经过。但由于吸附了许多杂质，所以三元催化器也简单出毛病。跑过5万公里后，一定要记住替换，不只会削减轿车积碳，还能够确保年检顺畅经过。
轿车上的零部件有许多个，每一个都发挥着很重要的效果，所以在保养轿车的时分不能有一点忽略。以上这三个零部件就要多查看和替换，这样才能够确保轿车的动力不会衰减，车主也能够具有更好的驾驭体会。别管车子贵不贵，跑完5万公里不换这3个零件，等着车大修吧。
