关于奔跑这个轿车开山祖师而言，从来不缺少新闻、新车和重视度，从它诞生之日起就享受了来自全球的重视，可谓是集万千宠爱与一身的车企。近些年，奔跑在国内尽管口碑有所下降，可是其销量的确蹭蹭见长，无论是奔跑C级仍是奔跑E级，都有着令人惊叹的销量。
奔跑C级现已上市多年，掐指一算，也的确到了该换代的时刻点了，近来，有海外媒体制作了全新一代奔跑C级的烘托图，咱们就来看看全新的奔跑C级变成了什么姿态。
尽管现在曝光的仅仅烘托图，可是咱们从之前的谍照也能看出，现在的烘托图与谍照中所出现的姿态现已相差无几，不出意外，现在的烘托图就会是谍照车实在的容貌。从正可以精确的看出新车前脸采用了新款E级(参数|图片)相似的规划理念，但前格栅有着愈加杂乱的多边形造型，显现出年青和运动化的定位，而且左右两边的大灯组相同变成了矮小的扁平多边形款式，只不过看起来比E级愈加细长，全体作用显得愈加急进，前保险杠部分则是规范的三段式镂空结构，毕竟是奔跑的传统嘛。
车身旁边面仍然是奔跑比较常用的雪茄型车身线条，视觉作用非常流通。车尾部分，全新奔跑C级的尾灯采用了扁平细长的挨近三角形概括，且内部有着层次分明的上红下白双色结构，点亮后有非常超卓的作用，然后保险杠部分还有着双方双出排气相同显现着倾向年青运动的定位。
全新的奔跑C级(参数|图片)根据MRA渠道打造而来，干流的仍然会是2.0T发动机，而且相同会有微混和插电式混动车型供顾客挑选，只不过国内版别很可能仍然会有1.5T发动机来担任主力，与之匹配的是9AT变速箱。
全新一代奔跑C级有望在2020年内正式露脸，有网友提到：全新的奔跑C级真的长成这样，宝马和奥迪就该定心了。能看出网友对奔跑C的全新造型并不太认同，那么你觉得这样的奔跑C级还能得到顾客的追捧吗？
