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昂克赛拉or思域大神不必纠结依据需求做挑选

2020-01-23 21:27:19 来源:自媒体 作者:奔驰GLC级

Axelaangkesaila/" target="_blank">昂克赛拉和思域作为日系家轿中的“公式对手”,总是让咱们顾客们堕入挑选困难。二选一该怎样选?作为一个阅车许多的老司机,Tako想说,其实咱们不必纠结,只需依据需求做挑选。

颜值需求

本田思域尽管在车市盛行已久,但也正是由于它上市时刻较长,车的外观放到今日就不算出挑了,反而显得十分惯例。思域的车身矮小,旁边面线条丰满流通,尾部隐藏式排气管规划精约,全体辨识度不够高,不过仍然深受顾客认可,马路上“出镜率”十分高,当之无愧的一款“街车"。

如果说思域的惯例外观难以“吸粉”寻求特立独行的年轻人,那么昂克赛拉在这方面就要斗胆得多了。昂克赛拉选用马自达最新式“魂动”规划理念,车身旁边面是没有显着腰线的天然曲面,在日光下一眼看曩昔作用适当冷艳,车身会折射出波光粼粼的梦境光泽。车尾四个圆形LED灯镶嵌,点亮后很有辨识度。这样一款车,开上街的回头率十分高。

颜值PK,昂克赛拉(参数|图片)胜!

空间需求

同级车型中,很难找到能与思域(参数|图片)比美空间的车型,究竟后者还有着“空间魔术师”的美誉。思域的车身,长宽高尺度分别为4658mm*1800mm*1416mm,轴距则是2700mm。别看数值不起眼,进入后排你就会发现别有洞天,坐满三个大汉还能留出大半个拳头的间隔;相同的三位乘客入座昂克赛拉后排,却只能满满当当了。

尽管昂克赛拉的外观规划将其4662mm*1797mm*1445mm的身段曲线完美地展示了出来,但颜值却是以献身空间为价值而取得的。昂克赛拉的轴距其实很有优势,有2726mm,但后排空间巨细仍是受到了车身规划的影响,腿部、头部和中心地台拱起的区域,都让寻求大空间的顾客颇有微词。可以说,昂克赛拉美得很“偏执”!

空间PK,思域胜!

动力需求

再来看看动力组成,咱们拿同是1.5L排量的车型装备来比照:思域2019燃擎版,搭载一台涡轮增压式直列四缸发动机,最大输出功率130kW,峰值扭矩220N·m;昂克赛拉质型版,搭载一台天然吸气式直列四缸发动机,最大输出功率86kW,峰值扭矩148N·m。尽管该款昂克赛拉官方指导价13.59万元,比思域2019燃擎版低了约3万元,且应用了紧缩比为13:1的创驰蓝天发动机技能,但关于“动力宅”们来说,天然仍是涡轮增压发动机、具有微弱动力的思域更吸引人。

动力PK,思域胜!

控制需求

思域和昂克赛拉尽管都定位运动型家轿,但两款车的实质彻底不同。马自达在控制上是彻底向宝马看齐的,也因此有“东洋宝马”之称,马自达倾力打造的昂克赛拉更是不在话下。而现在的思域在昂克赛拉面前则更像是一台肌肉车,它的确具有很强的直线加快才能没错,但其电子助力过滤掉了许多的路感,开起来总感觉手上轻飘飘的。

昂克赛拉承继了东方跑车的DNA,重视调校的它悬挂更硬、供给的支撑更足,所以在高速过弯时的体现要比思域更抱负,在方向回馈的力度上来的适可而止,转向灵敏的一起不会让车主感觉它很“贼”。此外,昂克赛拉对噪音的按捺以及底盘滤震处理上做得很好,在控制上坚持了超一流的水准。

控制PK,昂克赛拉胜!

安全需求

尽管在动力上昂克赛拉略输思域一招,可是从可靠性上看,“1.5自吸+6AT”从根上就要比“1.5涡轮+CVT”更胜一筹!此外,昂克赛拉搭载全新Skyactiv-Body创驰蓝天高刚性车身,以多方向接连化闭环式车身结构和高达30%的超高强度钢材使用率打造了巩固外壳,并应用了与时俱进的全新L-Activesense马自达智能安全辅佐体系,集主被迫安全于一身。

安全PK,昂克赛拉胜!

省油需求

最终从省油的视点来看一下两款车。昂克赛拉在油耗方面的优势很显着,百公里归纳工况油耗在5.6L(1.5L排量)至5.8L(2.0L排量)之间,归于同级车型中油耗最低的那一档;但思域却更凶猛,百公里归纳工况油耗低至5.0L!

省油PK,思域胜!

Tako有话说

最终咱们理性来说,昂克赛拉与思域这两款车都没问题,各方面存在差异也是必定的。在空间、动力、油耗上,思域赢了;在颜值、控制、安全上,昂克赛拉则更强。只需咱们依据需求去做挑选,就必定不会选错。不过如果是女人顾客选车,颜值、控制和安全应该是三个最主要的关注点,反倒是对动力的需求一般没那么大,这时候更主张挑选昂克赛拉。