本周国内外轿车行业有哪些热点新闻值得重视？丰田安排架构调整，2020年1月起独立我国事务；奇瑞增资扩股项目落槌，青岛五道口成为“新奇瑞人”；SK立异将在江苏盐城建电池厂供给给起亚轿车；日产轿车出资330亿日元改造智能工厂；通用将底特律工厂改造为电动车工厂 需裁人800人……盖世轿车现将相关关键整理如下。
1.丰田安排架构调整，2020年1月起独立我国事务
12月5日，丰田轿车官方宣告，方案从2020年1月1日起将施行新的安排架构，这中心还包含将我国事务与亚洲事务进行拆分，一分为二，使两边独自存在。该公司称，“由于我国商场和其他亚洲商场的重要性，我国和亚洲区域被分隔。”
而在此前，丰田拟在2020年把在华产能进步一倍，具体措施和方案是：别离扩展与我国合资公司，即一汽丰田的天津工厂、广汽丰田的广州工厂以及四川一汽丰田成都工厂的产能，以到达每年200万辆的总产能。除了扩展产能，在电动化上，丰田正在加快布局。本年11月，丰田联手比亚迪建立纯电动车研制公司，合资公司方案于2020年正式建立，并一起展开纯电动车及该车辆所用渠道、零部件的规划、研制等相关作业。
2.奇瑞增资扩股项目落槌 青岛五道口成为“新奇瑞人”
12月4日，长江股权交易所发布布告称，奇瑞控股集团有限公司（以下简称“奇瑞控股”）与奇瑞轿车股份有限公司（以下简称“奇瑞股份”）的增资扩股项目均已成交，出资方为青岛五道口新能源轿车产业基金企业（有限合伙）（以下简称“青岛五道口”）。布告显现，青岛五道口对奇瑞控股和奇瑞股份的出资金额别离为75.86亿元和68.63亿元，持股份额别离为30.99%和18.5185%。
增资扩股方案的落地意味着奇瑞一年以来所努力的“混改”总算有了实质性的成果，这也是轿车行业国企“混改”的一次重大突破。
3.出资73.82亿！SK立异将在江苏盐城建电池厂供给给起亚轿车
据外媒报导，韩国电池制作商SK立异（SK Innovation，SKI）方案出资10.5亿美元（约合73.82亿元人民币）在我国江苏省盐城市建一家电动轿车（EV）电池制作厂。此前，该公司在江苏省常州市还有一家电池厂，该厂年产能为7.5 GWh，一旦盐城工厂建成，SK立异在华电动轿车电池产能将明显进步。
SK立异此举与韩国轿车制作商起亚轿车（Kia Motors）轿车的商业战略有关，而SK立异的新电池厂估计会接近起亚轿车盐城工厂，出产的大部分电动轿车电池将供给给起亚轿车。
4.日产轿车出资330亿日元改造智能工厂
12月3日，日产轿车公司宣告将进行很多出资用于其全球工厂先进的技能和设备的改造。此举将助力日产轿车打造新一代电动化与智能化车型，饯别“日产智行（Nissan Intelligent Mobility）”的企业理念，一起使出产运营愈加灵敏、高效而且完结可继续开展。首期330亿日元出资将用于日产轿车坐落日本的枥木工厂，并逐渐扩展到日产轿车在全球的其他工厂。枥木工厂的技能改造方案于2020年完结。
此次关于出产领域的出资代表了日产轿车对传统轿车制作方法的从头考虑，将处理轿车出产中面对的结构和技能应战，引领轿车工业进入电动化和智能化的新年代。
5. 通用将底特律工厂改造为电动车工厂 需裁人800人
据外媒报导，通用轿车在提交给美国密歇根州的一份文件中表明，该公司将于下一年2月对其底特律-汉姆川克(Detroit-Hamtramck)工厂进行改造，为电动轿车的出产做准备。但这一行为将导致该工厂暂时丢失超越800个作业岗位，不过通用在一份声明中表明，其间可为753名UAW小时工供给转岗时机。
图片来自：通用
12月3日，通用经过一份州政府强制提交的文件正式发布了裁人事宜。本次裁人将于2月28日开端，800名小时工、50名子体系职工和60名薪酬制职工将会受必定的影响。还有不到40名小时工将会在3月或4月时离任。
6.通用与LG化学或按50:50份额组成合资工厂 出产电动车电池
据外媒报导，知情人士泄漏，通用轿车及韩国LG化学方案于当地时间12月5日发布组成合资工厂的音讯。据悉，两边将依照50:50的份额在俄亥俄州投建合资工厂，努力于出产电动车电池。
知情人士称，合资工厂选址或将坐落洛兹敦区域，通用与LG化学将别离出资10余亿美元，且估计总出资超越20亿美元。两边估计将于12月5日签署合资协议。
7.北汽新能源与宁德年代深化战略协作 推动电池产品/车型项目协作开发
12月6日，北汽新能源和宁德年代签署结构协议，两边将全面深化战略协作，在新能源轿车动力电池供给、动力电池核心技能研制等方面进一步加强互信、互利、互融、互通。一起继续深化车型项目协作开发和完善供货保障机制，且在技能、质量、服务、生态、项目开发、协作形式等方面，加强彼此间事务的深化协作，订立战略协作协议。
图片来自：北汽新能源
一起，为全面提高车型商场竞争力，两边在电池产品和新项目开发大将协作推动宁德年代产品在北汽新能源车型上完结快速导入和使用。
8.德雷威亚太总部在沪开幕 方案继续加大在华出资
12月6日，全球抢先的轿车售后商场和驾乘功能供给商德雷威（DRiVTM）宣告，公司坐落上海杨浦区的亚太总部正式开幕，发动运营。此举将助力公司在亚太区域，特别我国区域，完结更大规划以及更快速地开展。
图片来自：德雷威
德雷威全球履行副总裁兼亚太区总裁蒋孔克先生表明：“关于咱们在我国商场的出资规划，首要，咱们已建造了一个新的原厂配套事务的常州工厂；别的，再过6个月，咱们在上海周边区域也会有一个后商场事务的新工厂开端建造；此外在武汉和重庆，咱们也在布置制动事务相关的新工厂。总归，德雷威将依据商场需求逐渐添加产能方面的出资。”
9.因定价问题 宝马申述空调供给商法雷奥与电装
据德国媒体《德国商报》（Handelsblatt）报导，德国轿车制作商宝马将由于车辆空调部件定价问题申述法国企业法雷奥和日本企业电装进行申述，要求两家企业补偿1.41亿欧元（约1.554亿美元）。一位宝马公司发言人确认了此音讯的真实性，可是他回绝泄漏其他细节，法雷奥与电装没有在第一时间宣布置评。
图片来自：宝马
此音讯最早由德国媒体《德国商报》（Handelsblatt）报导，该媒体表明，宝马正在对此案子触及欧盟反垄断安排在2017年所做的一项抉择，其时欧盟对包含法雷奥和电装在内的多家轿车零部件制作商处以合计1.55亿欧元的罚款，理由是他们在多个商场安排或参加了卡特尔。
欧盟委员会所确定的卡特尔触及车辆空谐和发动机冷却体系，最早或构成于2004年，并一只继续至2009年。一切涉案企业都承认了此不妥行为，以此交换欧盟削减10%的罚款。
10.高通和轿车制作商对簿法庭 或影响联网车辆价格
据外媒报导，11月29日，一个代表多家大型轿车制作商的贸易安排，以及两家抢先的轿车配件供给商在一份法庭文件中表明，假如芯片供给商高通的专利答应方法不呈现改动，装备超高速5G无线技能的轿车的本钱可能会上升。
图片来自：高通
依据此前的一项反垄断，高通需要以合理的价格从头洽谈授权协议，而高通现在正在寻求推翻这项抉择。高通的上诉程序估计将在下一年1月份开端，可是高通的对手们现已表明，这项反垄断抉择应该履行。
