金秋十月，是收成的时节，也正式吹响了年终阶段冲刺的号角。各大车企纷繁亮出“杀手锏”，全面发力各大细分商场。但是,据乘联会数据，全国乘用车商场零售数据同比依然成下降趋势，传统的“金九银十”轿车出售旺季也相形见绌。
但是，就在大大都车企为销量忧虑的时分，吉祥轿车发布了10月份的销量成果。共售出新车130180辆，同比增加1%，环比增加14%。本年前10个月吉祥累计销量现已到达1088290辆，成功打破百万辆大关，这也是吉祥自2017年以来接连三年销量破百万。
有必要留意一下的是，除了在传统轿车和SUV商场坚持较高销量以外，在近几年鼓起的跨界SUV商场，吉祥帝豪GS上市三年多时间里，总销量现已超越45万，单月最高销量2万+，10月新帝豪GS销量继续破万辆，达12104辆，稳居“我国跨界SUV销量榜首”。
跨界是潮流 帝豪GS是引领者
无论是自主品牌仍是合资品牌，本年跨界SUV商场上更新换代不断，前有新帝豪GS，后有本田XR-V、缤智，以及群众捷达首款SUV车型捷达VS5。跟着商场产品的不断丰厚，跨界SUV现已不能算是小众车型。面临如此许多合资车型，顾客为什么独爱新帝豪GS？无妨拿最新上市的捷达VS5来做一个简略的比照。
首先在外观上，跨界SUV一定要营造出不同与传统SUV的动感。新帝豪GS不管是车身线条，仍是双色车身的调配，显着都要比捷达VS5在视觉感触上更潮一些。而捷达VS5除了车身的一圈黑色围住，外观上跨界得还不那么完全。
外观或者说颜值，能否表现出年青用户对特性化审美的寻求，才是年青化的要害。新帝豪GS的优势就在于更完全的年青化，没有向为满意所有人需求而退让，执着于年青人，并投其所好。因而，比较捷达VS5，新帝豪GS的跨界风显着更适合年青人挑选。
捷达VS5的内饰看上去比较简练，很有群众的风格，但摸上去感觉就不太好了，许多硬质资料的运用显着拉低了层次。而新帝豪GS的内饰则采用了许多皮质资料和软质资料掩盖，触感愈加友爱，而且细节之处还用回纹规划表现了我国元素，与时下盛行的国潮文明相符。
年青人在日子最考究的便是精美，关于每天相伴的座驾当然也会提出“精美”的要求，而触感上的精美显着比只是停留在视觉上的精美更有质感，也更高档。
除了外观的特性，内饰的精美，还要加上微弱的动力，才干配得上年青人的热情。
提到动力，这原本是合资品牌的强项，捷达VS5相同搭载了群众的明星发动机EA211，作为日常通勤，这台发动机的动力肯定够用。但要感触到速度与热情仍是得看新帝豪GS，它搭载的1.5TD涡轮增压发动机，最大功率130kW，最大扭矩255N·m，匹配7DCT湿式双聚散变速器，百公里归纳油耗仅为6.1L。不论是动力仍是油耗都比捷达VS5更优。
今世的年青人都是在互联网环境下成长起来，对轿车有着他们一起的见地。特别是对智能化装备，他们更垂青一些。
当然，关于智能化装备一直是我国品牌产品的强项，但合资品牌也在迎头赶上，例如在捷达VS5的顶配车型上就搭载了自适应巡航、手机互联、语音操控等，这对曩昔来说这是相当大的前进。
但新帝豪GS显着仍是更懂年青人的需求，它搭载了吉祥最新的智能车机体系——GKUI吉客智能生态体系，语音操控对它来说都是小儿科，还可经过手机APP长途发动发动机、长途操控空调/车窗等功用。
此外，新帝豪GS还具有抢先同级的L2级智能驾驭辅佐体系，包含ICC智能领航体系、LKA车道坚持辅佐体系、AEB预磕碰安全体系(带行人辨认)、SLIF限速标志辨认、IHBC远近光智能切换功用等。
轿车作为人们出行日子中重要的同伴，智能化和网联化现已越来越不可或缺。特别是关于年青顾客，他们关于科技，关于智能化有着与生俱来的好感。丰厚的科技装备，不只意味着更舒适、更安全的驾驭，一同也是性价比的最大表现。
除了捷达VS5，在跨界SUV商场合资品牌还有像奔跑GLA等更高端车型，但它们的定价都太高，让大都预算有限的年青顾客不得不望而生畏。而捷达作为群众的入门级品牌，原本是想经过较低的商场定价，对我国品牌产品完成“降维”冲击，但没想到的是却反过来被吉祥等我国品牌产品所“吊打”。
用年青人的方法与年青人在一同
摸清顾客真实的需求，并处理痛点，才干得到顾客的认可。跟着85后、90后新式消费集体的鼓起，仅凭贱价就能热销的年代现已曩昔。
新帝豪GS以过硬的质量为根底，在满意了用户对颜值、装备、安全、动力等中心需求的根底之上，结合今世年青顾客的日子小习气，在“特性”与“立异”方面，融入许多当下年青人喜欢的现代时髦元素。
三年前，帝豪GS在五四青年节当天，凭仗先进的“VR”技能横空出世，打破了合资品牌其时对跨界SUV商场的独占，一同也打破了其时我国品牌在传统车型上的保存。作为吉祥精品车3.0年代的产品，以一起而特性的魅力得到了年青顾客的共识。
在随后的商场营销上，帝豪GS也是紧贴年青化方向，以音乐为桥梁参加到各地的音乐节傍边，与最时髦的年青人玩在了一同，将特性变成干流，完美诠释了“活出动态”的Slogan。
近期正在举行的吉祥帝豪向上马拉松2019我国公开赛活动中，作为帝豪宗族的一员，新帝豪GS与数千跑者一同，一起展示出了勇攀顶峰的进取精神，面临车市隆冬，新帝豪GS斗志仍旧旺盛，充溢“向上”的正能量。
红点调查
虽然帝豪GS并不是我国轿车商场上榜首款跨界SUV，但它之所以能成为领跑者，正是由于吉祥提早洞悉了商场改变趋势，经过精准商场定位和过硬产品实力赢得了许多85后、90后年青顾客喜爱。
面临合资品牌的竞赛，新帝豪GS具有的并不只是价格优势，在规划、质量方面也不输给任何对手。再加上45万用户的信赖和口碑，当他人还在为销量忧愁之时，新帝豪GS现已凭仗超卓的产品力和超高的质价比，在终端商场求过于供呈现了“脱销”现象。
