日本最大的轿车制造商丰田轿车又逆势创出半年赢利新高。
11月7日，丰田轿车发布其2020财年第二季（2019年7-9月）的成绩多个方面数据显现，2019年4-9月，其净赢利为1.2749万亿日元（约815亿元人民币），同比添加3％，改写了一起期的前史新高。其间，它在日本、欧洲和我国的出售起到了拉动作用。 受财报发布影响，丰田轿车当日股价上涨1.1%，而本年以来累计涨幅到达21%。
多个方面数据显现，丰田轿车2019年7-9月的纯赢利添加1%。反观这一季度现已发布财报数据的竞争对手，美国通用轿车同比削减了7%，福特轿车下滑57%，相对全体堕入苦战的其它轿车制造商，丰田在盈余方面显着更有底气。
根据微弱的赢利和营收报答，丰田对2020财年（2019年3月-2020年3月）的年度净赢利猜测坚持不变，估计终究数据将同比添加14%，到达2.15万亿日元。
丰田轿车一起宣告，将斥资2000亿日元 （约128亿元人民币） 回购至多1.19%的股份，虽然全球需求不振对全球轿车制造商构成压力。
丰田本年4-9月全球累计出售545.4万辆，比上年同期添加16.1万辆。从竞争对手来看，德国群众4-9月的销量削减1％，美国通用轿车削减6％，均体现低迷。赢利方面，通用轿车4-9月的净赢利削减3％，福特轿车下降7成，全球多家大型车企呈现了赢利下降。
分析师以为，虽然全球轿车商场堕入低迷，丰田的销量仍因为投进新车型的作用而添加。丰田更新车型的频率高于其他公司，也扩展了成绩距离。4-9月，全新RAV4荣放和卡罗拉等车型的相继更新换代，使得丰田在日本、北美、欧洲、亚洲的绝大部分区域出售都得到了相应的添加。
据丰田高管表明，该公司计划到2021年之前投进近20款新车型，“把全球销量的6成产品改换成新款车”。
此外，丰田与供货商一起努力的降本增效战略，以及丰田在中美商场进行的变革，也一起将这半年的赢利体现面向新高。
