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第7代大改款TMax宣布又是一个划时代的前进

发布日期:2019-11-08 来源:自媒体 作者:奔驰GLC级

现行 Yamaha TMax 最大的缺点,便是排气量仅有 530 c.c.。不过第 7 代大改款 TMax 排气量添加至 560 c.c.,动力进步、操控也有所进步,一起具有更新的电子装备,别的还推出 TMax Tech Max 新车型。

Yamaha 在 2019 年米兰机车展中,推出全新第 7 代 TMax,动力部分仍保持双缸规划,但为了因应欧盟 5 期环保法规,将排气量进步至 562 c.c.,而且选用铝制铸造活塞与连杆机构,一起进排气门正时修正以及具有更大的 27 mm 进汽门,而新的 12 孔喷油嘴从进气道下方方位供油以进步焚烧功率,也因而马力比现行款进步 3.5%、扭力进步 6%。

别的 CVT 无极变速体系亦有所更新,包含做动方法以及换上新的皮带体系,让 TMax 加快更快、而且具有更高的极速。其他还有包含冷却体系、排气管与低噪音鍊条张紧器更新。悬吊体系则是选用前 41 mm 倒叉与后多连杆式 Monocross 避震。

外观上,TMax 仍保持原有运动化面貌,但有稍做调整,使用更妥当的线条让 TMax 560 回归更运动的感触,一起具有新的 LED 灯组。除此之外,TMax 560 具有新的循迹操控办理体系,一起 Yamaha D-Mode 体系可根据需求调整引擎出力。别的新车相同装备 Keyless 无钥匙体系,并可确定座椅、置物箱盖、中柱。

TMax Tech Max 供给与手机衔接服务

Yamaha 在 TMax 560 宣布一起,推出了全新的 Tech Max 版别,除了新车装备以外,别的推出 MyTMax Connect,可与骑士的智能型手机衔接,可借由手机追寻 TMax Tech Max 的 GPS,来把握车辆的行驶路线、车速、车辆状况等信息。其它装备的部分包含电子可调挡风玻璃、加热手把与加热座垫,以及 CS 定速巡航体系,而且前悬挂选用金色倒叉,一起具有专属 Tech Kamo 配色。