上个月15号，北汽在中华世纪坛搞了一场中国风满满的“BEIJING”品牌发布会，北汽集团董事长徐和谊将其解读为“打破向上、破茧成蝶”。间隔发布会现已曩昔近一个月，BEIJING品牌计划怎么向上？又怎么“从北京到国际向未来”？
再简略回忆下，除了全新LOGO的发布，北汽绅宝和北汽新能源悉数归为BEIJING品牌，跟北汽越野品牌、ARCFOX品牌构成鼎足之势的态势，其间“BEIJING”品牌承载的使命是，“成为国际级绿色才智出行和科学技能创新品牌”。庞大的发布会现场、微观的词汇包装，BEIJING品牌就在这样的襁褓中问世了。表面上看，BEIJING品牌向上的方法便是“整合”，北汽绅宝和北汽新能源合二为一，而且以“一个途径、一个团队”来翻开营销。
主意是值得必定的，在轿车大盘逐步萎缩的情况下，多生孩子好打架渐渐的变成了曩昔式，做减法才是契合当下商场趋势的必行行动，或者说，至少对北汽来说，这件事非做不行。
为什么这么说？在曩昔的很长时间里，北汽绅宝跟北汽新能源一向处于一个两极分化的态势，关于北汽来说，细分品牌之间的开展不平衡对集团而言十分晦气，更何况处于懦弱的一方仍是极为重要的自主板块。
本年上半年，北汽绅宝只卖出2.32台车，让北汽希望翻开自主大门的萨博技能，在曩昔的十年间已然印证了何为自主才干自强。反观北汽新能源，却是一路走红，趁着新四化的大势，北汽新能源屡次连任纯电动新能源轿车冠军。
“BEIJING”品牌的呈现能不能改写这种困境，只是一个月的时间或许还不足以获得马到成功的作用，但能够必定的是，产品依旧是产品，不过品牌不再是品牌。
9月份成都车展的时分，北汽新能源党委副书记、新闻发言人连庆锋很明晰的表明了“BEIJING”品牌的存在含义，他说，无论是哪一个职业在开展过程中都会阅历三个阶段，榜首个是上百个品牌混战的职业暴利阶段，第二个是商场集中度提高后，企业进入技能和品牌包装阶段，然后才会步入相对安稳的第三阶段。
所谓“BEIJING”品牌，便是第二阶段的具象化表现——包装品牌。
在这近一个多月的时间里，“BEIJING”品牌开端进行一系列品牌建造活动，先是在深圳举办了全国巡回品鉴会，与国网电动一同发布了“10000辆新零售车辆签约暨车桩电生态营销形式”，还与草莓音乐节一同年轻化……如此种种，都是“BEIJING”品牌“自我表达”的方法。
仍是那句话，做品牌的主意是没错的，但从定位上看，却让人有些云里雾里。“BEIJING”品牌被指向了“高端制作”及“新能源”两个方向，那么“BEIJING”品牌的新能源怎么跟ARCFOX区隔开来？
要明晰的一点是，ARCFOX品牌一开端就被北汽定位为“高端智能新能源轿车品牌”，跟“BEIJING”品牌新能源比，它存在的含义终究是什么？
或者说，“BEIJING”品牌的新能源怎么与自家兄弟打差异化竞赛？又怎么在顾客心目中树立一个明晰的认知？更何况ARCFOX还未进入量产阶段，怎么传递自己的品牌价值百科还没有明晰。
此外，“高、新、特”中的“高”与“新”实际上的意思便是指的是高质量开展与新能源，但二者一起也是需求一体化的，燃油车需求高质量开展，新能源车相同需求高质量开展。
但在当天发布会上，“BEIJING”品牌只发布了两款纯电动车型，一款是EU7，别的一款是概念车Illuminate，并没有燃油车呈现，包含在这近一个月的品牌传达中，简直都是与新能源有关的战略协作，那么燃油车的高质量开展之路“BEIJING”品牌计划怎么走呢？
再看代表“新”的“越野车”打造出的这支特征增加极，本年上半年销量同比增加37%，牢牢掌握自主高端越野车榜首的“宝座”，简直能够算是北汽集团下最风景的分支。未来北汽越野是否会成为北汽集团仅有的燃油车存在？也并非不行能。
隆冬时间有备战认识天然值得必定，但BEIJING品牌终究想没想好怎么真实加固本身的品牌价值百科还有待商讨，正如连庆锋所说，北汽进入第二个开展阶段，品牌向上背面要靠技能驱动，BEIJING品牌该怎么表现自己的技能“专业性”？这才是值得考量的要害。
