MG，一个曾声名鹊起、盛行英国的汽车品牌，几经易主后，光辉渐褪。
总算，在我国财团接手后从头勃发光荣，南汽与上汽的收买，成功挽留了这情怀满满的运动品牌。
开展至今，为顾及实用性的一起连续运动基因，上汽推出两款表里兼修、动态皆宜的亲民SUV——名爵eHS与名爵ZS。教授受邀前往上汽总部，一探终究。
新能源前锋——名爵 eHS
更多细节赏析：
（星耀力场格栅，贪婪地吞噬着空气）
（猎眼大灯内部如晶钻般闪烁）
（Trophy涵义奖杯，有显现身份位置的意思）
（这侧后臀，与保时捷Cayenne有点相像？）
（光场尾灯，好像凝结的光场雕塑）
走出国门，销往海外——名爵 ZS
有人问：名爵究竟算自主品牌抑或英伦品牌？我不急着去供认，也暂时不想否定。
不去供认，是因为顾及到品牌背面强壮的中资布景以及单一的国内市场占有率；不想否定，是因为看到这个品牌一向用外资品牌的高标准去要求自己，总盼打造出不怵合资竞品的优质车型，为提振潜藏在骨子里的英伦运动基因此英勇测验。
假以时日，比及MG大规模造出自主车价格的英伦质量产品以飨用户，便再也不会有人提及这样的一个问题。信任这一天，不会太远。
