十一长假前我来到了林芝鲁朗区域试驾了春风风景ix7，我想这次试驾活动之所以举行在这里也是由于它品牌中的“风景”两字。加拉白垒雪山脚下的风景犹如仙界，头顶是云触手可及，中心是雪山伴我同行，山下是林海云雾环绕。当然这样的风景也需求付出代价，那便是反抗住四千多米的海拔。
在人反抗了高反的摧残后，咱们就来看看这辆全新春风风景ix7的体现终究怎么。在推出了ix5后，本年春风风景又推出了ix7，定位为中大型SUV，供给6座或7座两种形式，预价格13-21万元。
新车在外观方面春风风景ix7选用了比较时髦的规划。点阵式的进气格栅是现在较为盛行的规划元素，ix7的前脸部分也选用了这一规划，看起来立体感十足且赋有时髦气味，进一步提高了其辨识度。
前大灯的造型和风景ix5(参数|图片)车型愈加挨近，高配车型的前后均选用的是LED光源，此外车尾还运用了当下盛行的贯穿式的规划，进一步提高其产品辨识度。
内饰部分的ix7选用了横向的大面积烤漆饰板，中心区域还配有12.3寸的智能车载体系，显现作用十分明晰。空调操控区域悉数选用了触控式的规划。挡把周围散布了四驱体系、陡坡缓降等功用按键。但个人认为这个区域的按键有点过多了，会显得有点杂乱，在着重简练化规划化的今日有点不搭。
风景ix7(参数|图片)车型全系搭载的均为2.0T发动机，最大马力为231Ps，峰值扭矩为355牛•米。传动体系匹配的是来自现代的6AT变速箱。这套动力总成在动力体现上有着不错的体现，这一点其实是意料之中，在咱们试过的许多现代6AT车型中，变速箱都能供给较为平顺的动力输出。231马力的动力在高原也没有呈现“高原反响”，只需转速超越两千转就能有十分不错的加快感触。唯一是在刹车踏板的调校上会觉得有些过软，不是十分线性。
风景ix7的悬架方面选用的是前麦弗逊式，后多连杆式独立悬架，全体悬挂结构和汉兰达十分相似，全体都是倾向舒适的调校风格。可是不得不说姜仍是老的辣，ix7在底盘的舒适性感触上仍是不如汉兰达。很明显的一点便是ix7关于路面上的细微轰动按捺的不是很好，会感觉一向被这些小轰动所打扰。底盘的动作也不行爽性，略显松懈。在四驱体系方面，ix7搭载了博格华纳最新一代的四驱体系，依据实测它的锁止速度和脱困才能真的十分不错，乃至好于同级其他一些合资SUV。
值得一提的是ix7全体NVH的体现仍是较为不错，在同等级中归于优异的一类。尤其是对发动机噪音的按捺方面，到了高转速区间也不会听到太多发动机嘶吼的声响。并且依据实践体会，在高配车型上ix7运用了固特异的御乘系列静音胎（所拍车型为中低配车型配向阳轮胎），在路噪方面的操控也较为不错。
依据它13-21万元(参数|图片)的预价格格来看，目前市场的竞争对手主要有比亚迪唐(参数|图片)、传祺GS8和荣威RX8(参数|图片)。比较于竞争对手，尽管春风风景ix7在品牌知名度方面略有不及，可是它的确有与之一战的产品实力。等待一下它的正式价格吧！
