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比亚迪再迎爆款宋月销量破万

发布日期:2019-09-19 来源:自媒体 作者:奔驰GLC级

近来,各个细分商场销量排行榜单连续出炉。

其间,轿车商场前十名,德系与日系各占半边天,敌对之势愈演愈烈,吉祥帝豪(参数|图片)顶住压力从头回到第十,保卫住“自主之光(参数|图片)”的荣耀,单独扛起自主轿车的门面;MPV商场的情况继续低迷,五菱宏光的神车光环削弱,单月销量现已削减至2.5万辆,即使如此,它仍是凭仗肯定的优势坐稳王座,后方的GL8无欲无求,在同等级商场难求一败;至于SUV商场,哈弗H6稳如泰山,奥迪Q5L敞开终端优惠之后作用显着,成为前十名中仅有一款奢华SUV车型,但最大的亮点,应该是捷途X70与比亚迪宋,它们一个初次入主商场前十,一个月销量如愿破万,让原本略显单调的SUV商场,多了一些新鲜生机。

因为咱们在不久前现已发布一篇《全新一代X70(参数|图片)上市,捷途取得更强筹码》,对捷途X70的成功进行了分析,所以这次咱们换个主角,来聊聊比亚迪宋(参数|图片)。

从前荣耀的比亚迪

十多年前的比亚迪,并不“需求”爆款,因为有F3(参数|图片)。

翻开自主轿车的功名簿,其间一页就有着比亚迪F3的姓名。在2005年上市的比亚迪F3,单月销量最高从前逾越3万辆、年累计销量最高挨近30万辆,这样的成果即使是放到现在,也是十分可观,能够比肩二线车企一切车型加起来一年的总销量,一同F3从前不仅是自主品牌轿车的销量冠军,还逾越一切合资品牌,其时大名鼎鼎的“新三样”也被F3压在身下,登顶全国轿车商场销冠的王座。得益于F3的成功,比亚迪当年赚得盘满钵满。

咱们都知道,比亚迪F3是“逆向研制”的丰田花冠,即使外观能够仿照,但质量、质量却是仿制不来的,所以后来因为质量、山寨等问题,F3悄然滑落神坛,后期几经改款也没能抢救,比亚迪因而也失去了一个最中心的销量主力。

后来比亚迪不断推出新车型,但没有一款车型能够像F3那样在销量上取得成功,乃至月销破万都很成问题。所以尔后几年时间里,比亚迪的销量一向徜徉在50万辆左右,只能牵强坐稳自主一线,却先后被长城吉祥们逾越,近年上汽乘用车也后发先至,完成了比照亚迪的反超,面临竞争对手的前赴后继,比亚迪需求爆款来打破为难局势,更需求爆款来提振士气。

所以当比亚迪宋月销量破万的时分,犹如一名“救火英豪”,比亚迪总算“意气昂扬”,迎来反扑的机遇。

宋为何能取得成功?

跟着宋Pro的上市,老款宋现已停产,所以宋Pro才是真实的主角。

首要,宋Pro比照老款宋,产品优势显着。

颜值便是第一生产力,人们想要了解一款车,最直接的方法便是看这款车的外观规划,假如外观“罗玉凤”,那么第一时间就被Pass掉了,底子不会取得深化了解的时机,这也是吉祥推出博瑞和博越时,首要为自己冠上“最美我国车”、“最美我国SUV”的原因。

因为原奥迪规划总监艾格的参加,比亚迪王朝全系列悉数换上了“Dragon Face”,颜值敏捷进步,完成了“罗玉凤到范冰冰”的巨大腾跃,而比亚迪宋Pro则是初次使用“Dragon Face 2.0”的最新规划言语,全体造型更显精美、全新龙脸的造型气场全开,即使把其与CR-V、途观L、奇骏等合资车型放在一同,也是毫不怯场,乃至完成了颜值上的“碾压”。

宋Pro长宽高别离为4,650/1,860/1,700mm,轴距为2,712mm,其间车身长度、宽度和轴距比较现款宋别离加长了50mm、增宽了30mm,轴距加长了52mm,车身尺度全面晋级,比照哈弗H6、博越等干流紧凑等级竞品也有显着的优势,特别是2,712mm的轴距,基本上能够秒杀同级绝大部分车型。

一同宋Pro搭载的1.5T发动机也进行了从头调校,最大功率118kW,峰值扭矩245N·m,参数有所提高,一同混动车型峰值扭矩最高到达775N·m,百公里加快仅4.7s。

其次,定价十分聪明。

在价格方面,宋Pro仍是给出了诚心,传统燃油动力起步8.98万元起,比照同等级首要竞品有着少许优势;一同混动和纯电动版别,比照老款宋来看,价格都有所回落,凸显了性价比优势。

最终,宋Pro上市不久,新车效应显着。

据其他媒体报道称,宋Pro上市首月即收成过万订单,8月宋Pro订单再度过万,新车效应十分显着,一同老款宋在本年伊始就在活跃整理库存,宋Pro上市当月,老款宋也是正式停产,为宋Pro的迸发打下了一个很好的根底。

老款比亚迪宋

还有一点也不得不说的是,比亚迪渐渐“渐渐归还欠债”,活跃改进自己的品牌形象。

从F3质量问题迸发后,比亚迪就活跃进行了整改,包含2012年推出的全系车型“四年或10万公里”的质保方针,力求改动此前产品低质的形象,一同又与戴姆勒合资建立腾势、推出王朝系列车型,比亚迪正在渐渐提高自己的品牌形象,还有比亚迪在三电范畴的技能优势等,在纯电轿车范畴技能完成了技能抢先。尽管整个进程十分艰苦,但好在等来了硕果落地。

写在最终

一个车企的兴起,离不开爆款车型的奉献:长城有哈弗H6、长安有CS75、吉祥有博越、上汽有荣威RX5,而比亚迪也迎来了宋Pro的迸发,而联想到宋Pro只是上市两个月有余,还有很大的能量等候开释。

特别值得点赞得是,和哈弗H6、长安CS75等同级竞品以燃油车为主比较,宋的产品线宽度掩盖更为完善,它一同供给了燃油、插电混动和纯电动的版别,掩盖了现在简直悉数的干流动力区间,掩盖了8万至21万的价格范畴,给顾客供给给了十分丰富的挑选,也大幅度提高了技能含量和产品单价,这才是宋的最可怕的当地。能够意料,8月份宋的销量破万或许不过新的开端,比亚迪现已吹响了全面反扑的号角。咱们静观其变即可。