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安铁成黯然离去神龙如何复元

2019-09-19 09:22:24 来源:自媒体 作者:奔驰GLC级浏览次数:3641  

作者丨王瑞

修改丨奚亭

安铁成黯然脱离了,谁能解救“神龙”?

9月18日,原春风轿车集团有限公司党委常委、副总经理兼春风轿车集团股份有限公司副总裁安铁成抵达天津中汽中心,正式出任我国轿车技术研究中心有限公司董事长、党委书记、总经理。就在当天下午,在中汽中心举行的干部大会上,这一录用得到正式宣告。

挂帅神龙轿车不到两年半,安铁成脱离了。期间,神龙轿车好像远未能扭转乾坤。

9月4日,神龙轿车对外发布了以“元”为称号的复兴方案,企图经过三阶段尽力,使其全价值百科链回到健康发展轨迹。但本就根基不坚定的神龙轿车想要康复“元气”,恐怕并不简单。

1992年5月,春风公司与PSA集团合资建立神龙公司,先后推出春风美丽、春风雪铁龙两个品牌、16个系列的轿车产品,具有武汉、襄阳、成都三大生产基地。2015年,神龙轿车销量到达71.0万辆的巅峰。

惋惜焰火易冷,神龙不再显“威风”,销量遭受断崖式跌落。2016年,神龙轿车销量暴降15.1%至59.8万辆。值此危急存亡之秋,2017年4月,在一汽要害岗位任职多年的安铁成,南下就任春风集团副总经理。彼时,咱们无不等待安铁成能为神龙轿车带来改动。

但是,神龙轿车并没有“翻身”,且销量继续跌落。2018年,神龙销量为25.5万辆,同比下降32.5%;2019年上半年,车市隆冬下,神龙轿车销量仅为6.3万辆,同比下滑了60.1%。

与神龙在我国一败再败不同,PSA在欧洲获得节节胜利,并一跃成为欧洲第二大车企,仅次于群众。PSA管理睬主席唐唯实对此并不避忌:“我以为PSA在我国卖得欠好有两个根本原因,一是咱们对我国顾客需求的了解呈现误差,二是咱们在华运营功率低下。”

近来,据路透社音讯,神龙武汉一厂已搬家,二厂将被全体出售,仅留下三厂。别的,神龙公司职工数在今年年底前将由8000名职工降至5500人,最终将控制在4000名左右。

至此,濒死的神龙轿车走上挣扎的自救之路,安铁成的脱离已成定局。不过,在春风轿车公司官网领导团队信息中,安铁成的姓名仍在列。安铁成走后,谁能顶替他成为新一任神龙掌门人,尚无结论。

当下,我国轿车市场的远景仍不明亮,许多曾有过光辉时间的车企,在2019年获得的各项数字都不尽善尽美。才智交通、无人驾驶等已成为轿车行业的新风口,在这样一个时机与应战并存的时间,掌握时机,逆势上扬至关重要。神龙轿车需求的并非下一位背锅侠,而是一位能驭龙飞天的勇士。