当不少品牌还在“生死线”挣扎时，日系品牌却遍及完成同比增加。在刚刚曩昔的8月份，春风日产的销量打破10万辆，同比增加了2.6%。不过之前体现杰出的一汽丰田却在8月份折戟，销量同比下滑了16.6%。
两者的距离在轿车产品十分显着，春风日产轩逸在8月份的销量到达33006辆，排名轿车销量榜的第二位；而一汽丰田卡罗拉在8月份的销量仅为11666辆，同比下滑近60%，远低于之前销量排名前五的水平。这两款车悬殊的销量体现，也进一步影响了车企的全体水平。
不过值得重视的是，全新一代卡罗拉相同采用了全新的TNGA架构，产品力比较上一代车型得到大幅提高。首先在安全方面，新车全系标配8个安全气囊、10项主被迫安全装备、及最新的丰田TSS智行安全体系。值得一提的是，新卡罗拉还具有L2等级自动驾驶的中心功用。一起新一代卡罗拉也成为了同级轿车中罕见的搭载L2等级自动驾驶的车型。
别的新车在内饰用料上愈加讲究，采用了很多的软质资料，质感得到提高。一起，它还针对中国市场专门供给了12.1英寸竖向中控屏和PM2.5过滤体系。而在悬架方面，新车的后悬架由老款的扭力梁式非独立悬架晋级为双叉臂式独立悬架，因此在乘坐舒适度上再度提高。
在动力方面，新车供给1.2T+CVT及1.8L混动体系共两套动力。其间1.2T车型最大功率为116马力，而双擎车型搭载1.8L天然吸气发动机+电机组成的混动体系，体系归纳最大功率为122马力，并且新一代卡罗拉(参数|图片)全系满意国六排放规范。
尽管说全新卡罗拉的确得到不错的晋级，可是11.98-15.98万元的价格，也让不少顾客感到有些“小贵”，当然这也进一步影响的其销量提高。反观价格区间为9.98万-16.15万元的新轩逸(参数|图片)，却再度取得更多顾客的认可。
明显新轩逸愈加洞悉了国内顾客的需求，愈加运动的外观、更大的空间以及比较上一代车型降低了1万元的起步价。当然新轩逸也在顾客不太重视的当地进行了减配，例如1.6L XE手动手动舒享版及1.6 L XE CVT舒享版装备了鼓刹、钢原料的轮毂。别的新车在悬架上仍旧坚持采用了非独立的后悬架，要知道新英朗、雷凌(参数|图片)、卡罗拉均完成晋级为后悬独立悬架。
一起，新轩逸的自动挡车型全系采用了脚刹装备，也遭受不少车友的吐槽。而在动力方面，新轩逸也只供给了一款1.6L天然吸气发动机，尽管动力比较之前有所提高，可是跟卡罗拉搭载的1.2T和混动体系比较，并没有什么优势可言。
可是在国内市场便是这样，有些好的产品便是叫好不叫作，可是有些产品尽管存在一些瑕疵，可是仍然能受追捧。新卡罗拉能否接下来康复“活力”，而新轩逸还能否继续热销，仍然有待调查。
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