我国的轿车商场，长时刻由几款咱们了解的群众、丰田等车型牢牢占有着。细数8月份的轿车销量前十榜单，朗逸、轩逸、速腾(参数|图片)系数在目，却唯一不见丰田卡罗拉的影子，再顺着榜单往下看，卡罗拉跌出了前十，落到了第十二名，不只不如丰田雷凌，甚至连丰田凯美瑞也没比过。
此前，卡罗拉长时刻处于轿车销量榜单前列，以7月份来说，卡罗拉就以24848辆的销量排在第二；但到了8月份，卡罗拉话锋一转，销量仅16884辆，同比下滑了46.7%，比上个月也少了八千辆左右。看看曾撕咬剧烈的旧日对手，朗逸(参数|图片)以37460辆的成果稳坐销冠，轩逸(参数|图片)以32698辆的销量紧随其后，卡罗拉心里不是味道极了，仅一个月时刻，阅历了从天堂到阴间改变。中心究竟发生了什么？
全部或许跟8月初全新卡罗拉的上市以及“兄弟车型”雷凌有着不小的联系。众所众知，雷凌和卡罗拉归于一车二卖的“兄弟车型”，二者在商场上的确会分割互相的消费集体，但全体影响不大，两款车都取得了相应的成功；在销量上，雷凌也往往低卡罗拉半头。
但在本年的新车更新换代中，雷凌先卡罗拉一步，于五月份进行了上市，并且全新雷凌换代后产品力增强了不少，在紧凑级车同等级车型中，竞赛力也比较显着；价格上，全新雷凌的价格为11.58-15.28万元，全新卡罗拉的价格为11.98-15.98万元，起步价比雷凌高了四千，最高配也比雷凌高了七千；并且在终端优惠上，因为全新了卡罗拉刚刚上市，优惠力度没雷凌高，总归，卡罗拉败在了这几千块钱上。
这也是雷凌(参数|图片)在8月份热销18280，同比增加4.2%，超越卡罗拉(参数|图片)的取胜法宝。产品力提高，终端价格优惠力度大，比较卡罗拉，雷凌在各方面都愈加投合当下的年青顾客集体。
此外，在产品层面上，雷凌产品力进行了增强，但卡罗拉仍是不少让顾客吐槽的点。
外观上两车距离不大，都是年青化、运动化的风格，但在内饰上，卡罗拉的吐槽不小，中控处12.1英寸的竖向大屏原本极具诚心，但仅有高配车型才有，且屏幕观感很差劲；车身装备上，卡罗拉最低配的安全性装备许多，诚心很足，但比较起步价更低、功能性装备相对更丰厚的雷凌来说，就显示出了下风。
并且，刚刚于8月9日上市的全新卡罗拉，8月份正是换代替换期间，提车周期相对较长，还未正式与商场接轨，且大部分顾客都在持等候情绪，或购买全新雷凌。
写在最终：信任跟着卡罗拉终端优惠力度的加大，以及终端商场完结铺货，未来几个月，卡罗拉会迎来上升，重回轿车销量前十名。但就现在来说，即使是销量有所上升，雷凌也会成为拦在卡罗拉面前的一个有力的竞赛对手，在跟群众、日产等竞赛前，雷凌和卡罗拉之间的这场兄弟之争，有必要分出输赢。
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