在国内的汽车商场中，总有那么几款正规渠道不卖却被张狂追捧的车型，而仅有具有它们的方法只能寄予于平行进口车商，例如兰德酷路泽(参数|图片)、红杉(参数|图片)、FJ等等，并且咱们细数一下，这些较为闻名的平行进口车大多都来自于丰田旗下，近两年得益于MPV商场遇热，在之前并未多闻名的埃尔法都开端了加价，但咱们好像忘记了丰田的一款MPV"常胜将军"，那就是-塞纳。
谁是塞纳？
或许埃尔法在这几年里占有了丰田MPV的悉数名号，但在之前，塞纳肯定是一款中高级MPV的不贰之选，在平行进口车销量上更是碾压埃尔法，但由于只依赖于平行进口车商场，塞纳从未被"正名"过，再加上埃尔法的换代，塞纳的名声也大不如前，但好在杰出的口碑加持使得塞纳在圈内依然小有名气。
3.5L V6自吸，现款车型也换装了8At，长*宽*高：5085*1983*1811mm，轴距也达到了3030mm，以塞纳的各方面参数来看，彻底不输埃尔法(参数|图片)，乃至还要技高一筹，而这也就导致了一句话的流出，"懂车的人都挑选了塞纳，不明白车的人都在追捧埃尔法"。
但国六无疑是约束塞纳的一道大关，平行进口车商也在渐渐堕入"无车可卖"，于是乎塞纳的改款就显得尤为重要，而近来，也有媒体曝光了新款塞纳的谍照，按理说一个谍照不至于让我们很振奋，但我要告知你的是，塞纳的"国产方案"
塞纳终究会不会国产？
有关于塞纳国产的猜想全都来自于一条音讯，那就是丰田在2018年注册了塞纳的商标，但我细心考虑了一下，注册商标并不能代表什么，或许这仅仅丰田怕别人在国内抢注了"Sienna(参数|图片)"，尽早注册也不是什么坏事，并且翻看一下丰田所注册过的商标，还未国产乃至很有或许不国产的车型一抓一大把，所以塞纳就根本没有国产的或许性了吗？
新款塞纳将于TNGA架构出产已成定数，而丰田若是想在国内出产塞纳也是再简略不过的事，虽然有埃尔法这一丰田MPV一哥顶天立地，但究竟30-60万这个区间丰田的MPV车型仍存在空挡，塞纳一向以平行进口的方法售卖也不是个长久之计，名声在外、不缺实力，国产化也就意味着将为丰田带来更丰盛的赢利，所以塞纳国产也不是没有或许性。
但考虑到国内的排量法规，塞纳想要以3.5L V6自吸的"身份"进入我国显然是不或许的了，究竟普拉多(参数|图片)那都要停产了，论闻名度塞纳还不如普拉多，为了这么一台不一定能不能火起来的MPV而影响到双积分，关于丰田来说也没有必要，所以塞纳国产后将或许搭载丰田的2.5L自吸发动机，混动也是必不可少的，由此一来塞纳国产后的定价将保持在30万左右直面GL8，但我又细心想了想，2.5L混动这很丰田，但这并不"塞纳"。
