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原创本田除了飞度和思域还有一台更好玩的神车

发布日期:2019-08-14 来源:自媒体 作者:奔驰GLC级

在国内,本田飞度和思域便是年青顾客,尤其是改装玩家心目中的神车,这两款车都别离在同等级车中有着超卓的动力以及很大的改装潜质,可玩性十分高。不过你认为飞度便是除了K-car以外本田傍边最小的车型了么?当然不是,还有一款比飞度更小更好玩的小车,或许本田粉有所了解,那便是Brio。

本田Brio诞生于2010年,是本田在针对东南亚商场开发的一款微型车,现在现已发展到第二代车型。整车的长宽高别离为3610/1680/1470mm,轴距为2345mm,这台车搭载了1.2L天然吸气i-VTEC发动机,最大功率90马力,最大扭矩109牛米,匹配5速手动或CVT变速箱,尽管数据并不起眼,可是得益于仅有 920公斤的车重,动力一点都不显弱。

第一代Brio从外观上看有些第二代飞度GE8的影子,原因很简略,由于它们是同一个年代的产品,所以在车身规划上有许多相似之处,这也是本田当年的宗族风格。车头看上去仍是挺心爱的,仅仅车尾不太讨人喜爱,有种被一刀切的感觉,整个后备箱盖是一块大玻璃,有点像曾经吉祥熊猫(参数|图片)的那种规划。(下图是第二代Brio,咱们看看是不是很像GK5呢?)

第一代Brio的内饰相同也能看到一些第二代飞度上的元素,比方外表和方向盘以及圆形的出风口规划。车内没有花哨的装备,功用简略,操作便当,高配车型上搭载了中控大屏,包含了导航、WiFi等功用,比飞度最高配的功用还要多。车内的空间是Brio的一大亮点,完全能够比美大部分A0级车,比老Polo都要大,契合本田乘坐空间最大化的理念,只不过后备箱被压榨的所剩无几,简直放不下什么东西。

咱们再来说一说为什么Brio(参数|图片)是一款十分好玩的车,首要来说它的车身和轴距都十分短,跟奥拓的尺度差不多大。四个轮子别离在车身的四个角,再加上十分轻盈的车身,能够让它驾驭起来十分灵敏,有种卡丁车相同的令人愉快的驾驭感。最重要的是这款车和飞度(参数|图片)相同都有着很大的改装空间,改装件也很老练,泰国的许多玩家就喜爱拿它来玩改装。

这么细巧的车身,假如恰当的改装,必定会将车辆的控制和动力提高不少,在泰国有许多玩家移植二代飞度的1.5L发动机总成。假如在我国,移植三代飞度GK5的131马力1.5L自吸发动机,合作飞度上那台密齿比的手动变速箱,再强化一下底盘部件,那这台车肯定会变成一台赛道利器,抗衡各种功能车。满满JDM风,关于本田粉和改装迷来说,想想都会留口水吧。

只可惜这台车现在无缘国内商场,在2011年就说Brio有望进入国内商场,到现在咱们也没看到。在泰国这台车约合人民币8-10万元,跟国内的飞度一个价,就算它进入国内标价跟奥拓相同,我想除了改装玩家以外也不会有太多顾客会挑选它,由于我国人都喜爱大车,同价位还有宝骏310(参数|图片)、现代瑞纳(参数|图片)等更高一等级的车可选。假如Brio进入国内,价格比飞度廉价,你会下手一台么?

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