自上一年10月份上市后，荣威i5便凭仗在颜值、智能等方面的超高性价比，走上了爆款之路。至今的短短十个月时刻，荣威i5现已取得了14万用户的认可，并三度取得我国品牌轿车月销冠军，一举跃升为荣威的销量支柱之一。当然，这一切都只限于荣威i5本来地点的6-10万级商场。假如荣威将i5再往上提高一些，顾客还能否承受这样的改变？要知道入门级商场即使价格上浮1-2万元，所面对的竞品压力也将突然上升，荣威真的有掌握连续战果？
随同8月7日荣威i5 GL超能版的发布，之前的问题或许可以得到答案。作为荣威i5的新增车型，荣威i5 GL超能系列共推出三款1.5T车型，官方指导价9.99-11.59万元，定位相较此前车型愈加运动。
在现款i5上的家族式“律动”规划言语，在荣威i5 GL超能系列得到了很好的连续，新车型全系换装箭翎黑瞳LED大灯，并对进气格栅进行了熏黑处理，合作3条粗大健壮有力的引擎线，令整车看起来愈加的运动。在雾灯周围相同选用黑色元素加以装修。
侧身改动上，荣威i5 GL超能系列轮圈选用酷黑峰形规划，调配德国大陆供给的高性能赤色卡钳，愈加凸显年青运动气味。
动力方面，新车型将持续沿袭上汽“蓝芯”的1.5T和1.5L两种发动机，其峰值功率别离到达124kW和88kW，峰值扭矩别离为250N·m和150N·m。传动方面，则与之前相同匹配7速双聚散变速箱与CVT变速箱。
从入门级轿车的产品力来看，荣威i5现已很好的掌握到了性价比的平衡点。因为上汽乘用车对荣威和名爵产品的细分，许多顾客却是逐渐疏忽了荣威其实也可以有运动性。看到MG 6在运动商场的顺风顺水，荣威i5却是率先在6-10万级产品基础上推出了入门级的i5 GL超能版，期望借此更早完结运动化商场的下探。就现在而言，同等级车型中可以运动和智能化两手抓的产品，的确不多。依照荣威对细分商场的把控才能，想要凭仗i5 GL超能版带来更多的增量，想必不是难事。
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