您当前的位置:人民汽车网 > 要闻 > 试驾完缤瑞200T外观内饰够精美1.0T动力有惊喜

试驾完缤瑞200T外观内饰够精美1.0T动力有惊喜

发布日期:2019-08-13 来源:自媒体 作者:奔驰GLC级

众所周知,轿车商场中比赛最剧烈的细分商场是紧凑级家轿, 缤瑞作为继"双博"之后,吉祥打造的"双缤"重要战略车型之一,上一年上市后即畅销,今年以来保持着6000多台的单月销量。

在车市低迷的大环境之下,这个成果要是放在其他品牌的车型上可以说现已很好了,可是放在吉祥轿车这儿,尤其是与缤越(参数|图片)上万的单月销量比较,就有些差强人意。

8月10日,笔者在重庆试驾了缤瑞2019款 200T DCT缤耀版,官方指导价11.08万元的1.0T顶配车型。

笔者拿到的试驾车,是一辆赤色的缤瑞。全体造型规划是它的一大亮点,整车给人感觉非常年青时髦,并且也有质感,流通的车身线条以及调和的车身份额不管哪个视点都挺美丽。

外观装备方面,试驾的这辆车型具有主动远近光全LED大灯,并带有远近光主动切换功用。前排具有无钥匙进入功用,外后视镜可以电动折叠、加热,并且锁车后可以主动折叠。

进入车内,缤瑞(参数|图片)的内饰也是给人扑面而来的精美时髦的感觉,许多软性资料和科技装备的运用让缤瑞的车厢看上去非常上档次,并且在细节上也显现出了做工的详尽。

值得一提的是缤瑞的内饰配色,与一些车型为了凸显年青选用极端美丽的红黑、黄黑撞色风格不同,缤瑞走的是精约低沉的道路,以黑灰为主色彩,再通过不同原料的光泽度来提高层次感,给人的感觉特别高档。

而在细节方面,三幅式平底多功用方向盘造型比较美丽,尺度适宜手感也很好,全系都支撑上下两向调理,方向盘左右两边集中了行车记录仪摄影、自适应巡航、语音体系控制等按键功用。液晶仪表盘造型不算大可是满足运动,并且具有三种主题:红、黄、蓝,赤色偏运动,黄和蓝两色则比较惯例。

试驾车型装备来10.25英寸的中控大屏,屏幕分辨率很高、画质细腻,界面规划清新,横向式规划与整车中控融为一体,增加了整车的科技感。运用起来屏幕的方位适可而止,触控精准、反响流通,实用性很强,可以支撑在线听音乐、导航和资讯查询等功用。

并且缤瑞语音识别体系功用也挺丰厚的,可以控制多媒体、导航、电话、空调等,尤其是车载的高德地图运用起来道路精准度,根本和手机导航差不多。缤瑞的车机体系全体感觉不错:功用丰厚,并且简略易用,开放式的车联网体系还支撑使用商城下载软件。

全体来说,缤瑞的外观内饰,很简单让你对这车建立起好感。那么,详细驾乘感触怎么样呢?

在乘坐空间方面,座椅舒适性没有什么槽点,缤瑞的运动风格座椅,在南山的爬坡过弯中,体现出了不错的包裹性、支撑性,仅仅第二排的空间关于个头高的人来说或许略微有些短促。

缤瑞有许多交心的细节规划,为比方中控前方的无线充电功用,以及两边为主副驾乘者供给的手机放置槽,还一起供给两个USB充电接口,就连杯架周围也设置了一个手机卡槽可以防止急瞬时手机处处乱窜掉到驾驭舱引发风险。

整车的NVH控制也比较超卓,在高速路段会有一些风噪,不过全体体现在这个等级车型中还算是优异的。尤其是不少顾客忧虑的1.0T三缸发动机颤动问题,坐在驾驭舱内几乎没有颤动的感觉。

缤瑞的空调体系制冷作用也很优异,在8月份的重庆坐在车里一点不觉得热,仅有的惋惜是第二排没有空调出风口。

在动力控制方面, 单从参数上来看,缤瑞的1.0T三缸发动机数据跟自家的1.4T四缸发动机比,几乎不落下风,而在实在的试驾中它也给了我们惊喜。

试驾当天,在载着一位乘客开着空调的情况下,缤瑞的动力体现给了笔者很大的惊喜。从江北动身,这趟试驾可以说是体会到了多种出行景象:城市代步、高速行驶、出游爬山。在城市代步和高速路段,缤瑞的动力输出算是活跃的,敞开运动形式后,乃至还有一些驾驭趣味。这关于一辆定位家用的紧凑级轿车来说,现已满足了。在走过二十多公里的市区和高速后,通过慈母山地道,总算来到了重庆南山山麓,开端了当天最精彩的部分——山路比赛。

起步时全力踩下油门踏板,会感觉动力输出略微有一些迟滞,可是动力上来之后就很充分。而在急加快时,偶然会遇到抑扬,这应该是6挡双聚散变速箱换挡速度不够快形成的。过弯时,缤瑞的转向回馈很精准,低速轻盈,高速沉稳,底盘厚实支撑性很稳,能给人满足的决心。

在驾驭感触方面,全体来说缤瑞在日常代步时,在老成持重的驾驭中没有什么槽点,而在比如跑山路这样还带有比赛形式这样的极限景象下,急加快时的动力迟滞、换挡速度慢的问题就会被扩大,不过这毕竟是一辆家用代步车,不能用过高的控制要求去衡量它。

写在最终,缤瑞的外观、内饰选用了吉祥轿车自己的宗族风格,全体来说便是两个字:美观。装备方面,该有的装备都有了,在同级车型中也是很有比赛力的。1.0T发动机在动力方面,也具有超出预期的惊喜,油门、刹车和转向都契合一款家用车该有的水平,刚上手就会感觉天然舒适。

在同级车型中,缤瑞的产品力其实不赖,销量之所以没能到达预期,笔者以为一方面遭到车市全体下行的影响,并且这个价位区间除了我国品牌间厮杀还有许多合资车型的合围,销量打破不仅仅是缤瑞面对的难题;另一方面商场上对三缸机的承受程度仍然不高,而2019款缤瑞悉数换上了1.0T的动力体系。

0条 [查看全部]  相关评论