不知道咱们对奥迪R8有怎样的形象，是V形摆放的10个汽缸能爆宣布611马力、560牛米的恐惧数据，仍是8700转断油让人骑虎难下的声浪？我对R8的第一形象，大概在钢铁侠电影中。看着小罗伯特·唐尼洒脱地开着敞篷R8，沐浴在阳光下，尽情奔驰在海滨公路上，其时就觉得那是世界上最帅的车......
时过境迁，离第一代R8面世已有十多个年初，这台奥迪品牌为了叫板顶尖超跑制造商而推出的车型，无疑是成功的，与兰博基尼小牛同源的身世，更令它多了一份谈资。但是，这台Audi Sport旗舰，或许将面对后继无人的状况，或者说，它的继任者和它没有直接关系。
这事要从本年早些时候说起。奥迪董事长Bram Schot在公司年度股东大会上泄漏，奥迪R8或将没有换代车型，它或将由一款纯电动超跑替代，后者由奥迪和Rimac联合开发，估计2023年或2024年推出。假如这样，大排量天然吸气的嘹亮声浪将被大功率电机尖啸的工作声替代，是好是坏，暂不点评。
先看看奥迪或许的协作伙伴Rimac是啥来头。这是一家克罗地亚的超级跑车制造商，创立于2009年，致力于探究电动机技能，将尼古拉·特斯拉的创造发扬光大。其官网上赫然写着它们是个硬核技能公司，带着重塑工业的任务，把超级跑车面向更高层次。公司建立后约一年，它们整了个电动魔改M3，在一场竞赛中把汽油车干趴下了。
2011年法兰克福车展，它们发布了一款名为Rimac Concept_One的纯电超跑，选用赛车同款推杆悬挂，四电机布局，最大1224马力、1600牛米，破百时刻2.5秒，极速355km/h。
是不是有点眼熟？没错，在《The Grand Tour》第二季中，鼹鼠理查德·哈蒙德参与瑞士爬山赛时，翻车下山起火的，便是这台Rimac Concept_One。而这家公司的脚步并未逗留于此，2018年，Rimac发布了全新车型——C_Two。它坐拥1914马力、2300牛米，百公里加快1.85秒，极速412km/h。
几乎过分恐惧，详细细节在这就不说了，咱们把论题回到奥迪。据现在把握的音讯，Rimac将在与奥迪的协作中担任新车开发、动力系统供给等，二者联手打造的电动超跑或将搭载95千瓦·时电池组，具有无线充电和快充功用，续航路程到达300英里，也将选用四电机布局，总功率或达900多马力。各位是不是还想着R8(参数|图片)的继任者会被赋予一千大几的马力，不太实际，本钱过高就不是奥迪该干的事了，不过，听说新车的百公里加快会控制在2.5秒内。
实际上，这一电动超跑项目还未终究敲定，但内燃机R8终将闭幕却是铁板钉钉的了。电动化浪潮的来袭，超跑自难独善其身，这未必是坏事，供给高性能是超跑的本分，由电机驱动，确实能触及许多内燃机未曾到达的高度。
