【车市百晓生】3月9日，一汽丰田旗下的卡罗拉率先迎来了插电混动车型E+的上市,本次上市的卡罗拉E+共4款车型，售价区间18.98-21.28万元（补贴后）；新车搭载1.8L混合动力系统，同时提供外接电源供电。
外观方面，卡罗拉E+在前脸部分进行了调整，相比此前的全混动车型，前格栅更宽同时加入了装饰并且与前大灯相连，整体看上去更凶狠一些。
其他方面变化不大，依然采用了此前全混动车型的设计，动力方面1.8L发动机和电动机组成了混合动力，最大功率100千瓦。相比全混动来说最大的变化在于电池组增大到了10.5千瓦时，这让它纯电动续航里程达到了55公里，综合油耗也来到了1.3L百公里。
在新能源领域，每个车系都有自己独到的地方，丰田作为最早采用混动的车企，在全混动方面技术领先，而欧洲也被迫采用了以电为主的新能源方向，再加上国内的比亚迪、吉利也是以电为主，因此丰田很难复制全混动的优势，如果真要说优势，那也只能说皮实耐用了。
因此丰田推出插电式混动车型主要还是为了补足产品线，同时也进行一定的试水，至于产品力和销量，无论是相比自主品牌还是合资品牌并没有太大优势。
