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平行进口车没质保?维修应该怎样办?坏了自己搞?

2019-03-10 11:01:51 作者:SUV大咖浏览次数:9110  

前言:众所周知,购买平行进口车大多是有钱人的选择,最便宜的福特Mustang也要三十多万,更别说其他路虎揽胜上百万的豪车了。除了对平行进口车价钱有一定认识外,有关维修保养和质保相信大家也有不少疑问,到底平行进口车跟国产中规车会有哪些区别呢?今天就来给大家解解惑。

先来谈谈三包质保,从2013年10月1日起“汽车三包法”就开始施行,而最新的“汽车召回”条例则从2013年1月1日起实施,意在保护消费者权益。“汽车三包法”包括了汽车产品维修、更换、退货责任,无论是国产中规车还是平行进口车一样是受该政策保护的。质量保证期也包括了“新车期”、“三包期”和“包修期”,具体可以参考以上表格。

此外,为了避免厂家和经销商推卸责任,国家明确规定,三包责任由汽车经销商承担,如果车辆出现问题的话,经销商要积极解决,同时如果需要找厂家协商的话,也是由经销商主动去联系,而非麻烦车主。

如果你买过车就知道,国产中规车基本都是免费提供三包质保,但平行进口车特殊的身份就不一定免费提供了,这得看不同平行进口车商的做法。如果车商是三包免费的话,那么车价也会赚回来,如果三包需要车主掏钱的话,那么车价自然优惠更大,反正就是不做亏本生意,而三包责任则由保险公司来承包。当然了,像一些名气大的平行进口车商家都有自己的维修厂或4S维修店的,自家提供三包质保,那么就会免费提供或价钱方面就给到不错的优惠。

前面提及到的国产中规车三包质保,都是整车质保,但平行进口车除了整车质保外,还可以再掏钱买三大件的质保,也就是发动机、变速箱以及底盘。像丰田兰德酷路泽这些质量靠谱的平行进口SUV,三大件的质保可买可不买,毕竟丰田车耐操,三大件足够的可靠,没必要花更多费用在质保上。

而路虎揽胜、奔驰GLS以及克莱斯勒品牌的,三大件质量不如丰田,买三大件质保还是很有必要的,毕竟修车的次数一多,费用高连有钱人都会心疼一会。

以3年6万公里为例,三大件质保的费用通常是车价的0.8%,而整车质保一般价钱为车价的2%,也就是说买一辆100万的揽胜,整车质保的价钱是五位数。

保险公司对平行进口车的质保限制还是挺多的,第一就是保养必须到4S店做,第二就是不能改装过度。如果你是在平行进口车商买的普拉多2700,那么到一汽丰田4S店维修保养是可以的,也有维修保养记录,也可以到正规的平行进口车商,同样有记录,这样保险公司是认可的。

大咖总结

平行进口车并没有受进口车这一身份受限制,消费者在中国依旧能享受各种权益的保护,只不过另外收费的项目确实是笔不少的费用。所以说,无论你是买二三十万的平行进口车,还是上百万的豪车,额外产生的费用还是得考虑到其中,别被裸车价被蒙骗了。