不管哪个汽车品牌，现在基本都面临这样一种局面：每卖出10辆自动档的汽车，才会卖出1辆手动档的汽车，手动挡汽车的销量问题似乎骑虎难下，现在的手动档汽车会不会惨遭市场淘汰？在被淘汰前又还能坚持多少年？
大部分拿过驾照的朋友都从手动挡开始学习的，直到近几年才有了自动挡的选择，那些左脚离合，右脚刹车的慌乱感和起步经常熄火的经历简直可以写成一部血泪史，但对于很多老司机来说，其驾驶乐趣是无可替代的，只要是手动挡，就有无限的驾驶乐趣。那我们先来看看各自的优点。
自动挡优势：
1、新能源是国家甚至全球的变革方向，多个品牌已经表态要在2025-2040年之间彻底新能源化，不再造传统燃油汽车，各大车企也都在大力研究智能驾驶，而且趋近成熟，智能驾驶的话是需要复杂的程序逻辑和自动化机械的配合，手动挡肯定无法胜任。
2、新司机很多都不会开手动挡了，买个手动挡的车回家，来借车的人一听说手动挡立马掉头就走，让车主少了一个学雷锋做好事的机会。另外手动挡自己能开，老婆开不了，老婆不能开都算了，原来小姨子也开不了，在家里自己就成了专职司机，这就很忧桑了。
3、国内在售车型的手动挡占比越来越低！原因还有手动挡利润太低，车企都不愿意生产和销售手动，即便是一些A级车选择手动提车至少也得等几个月！
4、日渐拥堵的道路，也消磨掉了我们对手动档的情怀，市场提供的手动挡车型的选择也太少，在B级车级别以上的车型，已经少有推出手动挡了。
虽然自动挡似乎成为市场的大势所趋，但不得不说，手动挡也还是有存在的必要性。（为了科学吹捧手动挡，以下漫哥将动用高清无码大图，而且是整整五张）
1、结构简单，维护保养费用低，与自动变速箱相比，手动变速箱的结构简单，维修方便，购买和维护的费用更低。
2、由于手动变速箱大多都是纯机械，手动变速箱内部是纯齿轮机械结构，生来就是为了高效传递动力，挂档松离合，离合器和手动变速箱的配合可以说天衣无缝，所以其稳定性和耐用性高。
3、手动变速箱内部就是机械齿轮组，结构简单，只需要定期更换变速箱合格的齿轮油就可以了，加之重量轻，相比自动档汽车，经济省油不是一星半点。
4、回首掏，那鬼刀一开看不见……对于很多老司机而言，驾驶手动档的操作感是无可替代的，还有不少手动挡的车主都有空挡溜车省油的习惯（虽然不是好习惯），换成了自动挡，反而不习惯，这就是俗称的情怀。
5、有些时候手动挡是必须的，像一些载重卡车，自动变速箱无法满足强大的传动要求，虽然很多车都有AMT变速箱，但是其灵魂还是手动变速箱，只是增加了自动换挡程序，而且一些情况下电脑的智商还是无法和老司机的手速相比。
总体来说，关于手动档和自动档的优劣，大家一直争论了这么多年，都没有明确的结果，现在的出租车、卡车和货车等这些基本都还是手动挡，单纯算轿车销量的话，还是自动挡居多。
漫哥认为在未来的汽车市场，除非自动驾驶技术能够彻底取代变速箱，否则会手动档还会一直存在下去，也可以说：燃油汽车能坚持多少年，手动挡就能坚持多少年。各位老铁，你们对这个话题又有什么想说的呢？
（本文图片来源网络。编辑：毒水池）
