您当前的位置:人民汽车网 > 要闻 > 补贴后10.98万起的新能源车型,外观内饰较燃油版升级,续航

补贴后10.98万起的新能源车型,外观内饰较燃油版升级,续航

2018-11-09 21:02:21 作者:豆哥不卖车浏览次数:2529  

提起奇瑞,相信大部分国人脑海第一时间闪现的便是当年风靡全国的奇瑞QQ,不得不承认QQ的出现确实改变了当时许多年轻人的消费观以及对家用轿车的概念。然而,奇瑞并不像某些车企那样,有了成绩吃老本,而是坚持正向研发动力技术,获得了很多行业内的成果,比如说,造出了全行业热效率最高的发动机,这些都是很多其他国内车企无法匹敌的。

而作为奇瑞旗下轿车领域中销量常青树的艾瑞泽系列,自然乐意与时俱进迎合市场的需求。近日,号称为纯电动宽体的家用轿车艾瑞泽5e 450终于迎来上市,作为许多奇瑞粉丝来说犹如盼星星盼月亮,补贴后10.98万元的售价连许多对电动汽车无感的车友们都表示心动不已,那么艾瑞泽5e 450具体的表现如何呢?

外观上,艾瑞泽5e 450采用了奇瑞旗下新能源车型的家族式设计语言,为突出质感更是将钢琴烤漆融入到前进气格栅中。从车身侧面来看,便是大家所熟悉的运动风格,强劲笔直的腰线勾勒出艾瑞泽5e 450帅气的造型,同时此次新上市的车型还新增了运动套件,这对许多追求越野风格的车主来说无疑又是一个好消息。

内饰方面,整个前排布局设计中规中矩,符合国内车主的审美。十寸的中控大屏显示效果较为一般,但是界面的UI设计挺Q且非常二次元,同时自带了高德、以及喜马拉雅等实用性较高的软件,而更多的智能化配置自然不在话下,此次不仅配置了升降换挡旋钮,还有许多车主的电子手刹,以及拥有可自行清洁自行通风功能的智能空调,另外,艾瑞泽5e 450的顶配车型率先引进了自动泊车入位的高科技功能。

动力方面,艾瑞泽5e 450作为一款纯电动的轿车,电动总功率为90kW,峰值扭矩为250N·m,工信部公布的续航里程为401km,快充情况下仅需0.5小时即可充电30%至80%,在目前快节奏的生活状态下,短时间内可完成充电无疑成为车主们考虑的重点之一。

总的来说,艾瑞泽5e 450作为迎合当前市场需求的产品,是国内车企中自主研发能力的佼佼者奇瑞汽车的又一得意车型,以往大家都不会否认奇瑞在技术研发上的能力,但是对车型的外观以及一些配置颇有微词。如今艾瑞泽5e 450的出现,时尚运动的外表搭载智能化的科技配置,相较于原来的燃油版外观和内饰上都有较大的升级,亮点不少,加上亲民的价格,仿佛又回到了当年奇瑞QQ的出现给人带来的期待与驾驶欲望,相信不久的将来,艾瑞泽5e 450不仅会成为新能源轿车市场抢购的香饽饽,更重要的是推动了中国自主研发新能源汽车的发展。


了解更多资讯请下载易车APP