2018年1-9月，广汽传祺GM8累计销量为23662辆，月均销量为2629辆。乍一看，这样的销量确实平淡无奇，但综合考量，这样的成绩虽谈不上出色，但也可圈可点。奥德赛1-9月累计销量也只不过34319辆，传祺GM8作为一款全新车型、起步价17.68万元，能有这样的销量确实很不容易。
不过GM8早期一些做法令人费解，不知道出于什么原因加价，至于现在还加不加就不知道了，但好像大部分地区终端也没什么优惠。或许传祺GM8目前要的不是销量，而是塑造一种价格或者档次的人设。从长久来看，这样的做法确实有利于自身的发展，属于占领价格心智地位的一种做法，同时对接下来推出的GM6也是一种帮助，而不是一味的做价格厮杀。
GM6是传祺第二款MPV，如果GM8的定位偏于商务，那么GM6就完全是家用的定位。虽然GM6外观上有些GM8的影子，但并不是直接的缩小，整体上还是偏于家用的休闲化风格，只是更加注重自身的档次感，从定位上确实要比比亚迪宋MAX高级一些，价格应该也会略微高一些，起步价应该在10万元左右。
传祺GM6将于8天后的广州车展正式预售，也算是开启一个新的定位，包括价格、档次、产品力，与宋MAX的定位有些不一样，最多会有一小部分的价格重叠。就像GM8一样，瞄准别克GL8；GM6则是瞄准别克GL6，竞争优势就是不错的产品力，3-4万元的价差，GL6可不像GL8那么厉害，所以GM6打败GL6的概率还是非常大的，这也是众望所归的事情。
大嘴式前脸与GM8确实有几分相似，但具体风格各有迥异，GM8强调大气稳重，GM6则是强调秀气精致。侧面造型与GM8也比较相似，C柱、D柱部分都采用了黑色涂装，营造出一种悬浮车顶的感觉，GL6的巧妙之处就是接近D柱部分做了上扬设计，起到了画龙点睛的作用，不然侧面就太过商务化了。尾部造型也比较接近，GM6同样采用贯穿式尾灯，只是调整的窄了一些，看起来不那么沉重，稍微有那么一点俏皮之意。
日前，一直比较神秘的内饰终于曝光，最醒目的就是奔驰S级般的两款液晶大彩屏，将仪表盘与中控屏连接在一起，虽然少了几分创意，但S级的这套设计风格确实惹人喜欢，如果不排斥这种做法，倒也算个好事，毕竟能营造出一种较为高级豪华的氛围感。
传祺GM6长宽高分别为4780*1860*1765mm，轴距为2810mm，采用2+2+3七座座椅布局和2+2+2六座座椅布局，黄金第二排在这个价位区间绝对是个亮点，腿托将会出现在高配车型上。因为尺寸足足比宋MAX大了一圈，所以空间也要宽敞许多，称得上一款真正意义的7座MPV。最大的败笔就是采用平开门，而没有采用人们所爱的侧滑门。
传祺GM6将搭载代号4A15J1的1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率为171马力，与之匹配的是6挡手动或爱信6挡手自一体变速箱。动力参数确实不算出色，也不会给GM6带来大的动力感受，对于这种家用MPV来说，其实动力够用即可，关键在于平顺性，这与舒适性有直接关联。或许是为了降低成本，锁定一个合适的价位段，所以后悬架采用了扭转梁式非独立悬架。这样的传祺GM6能火吗？
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